使Tobii驾驶员监测系统成为业界领先的五个原因

  • Gunnar Troili
  • 10 分钟

Tobii DMS demo car

你是一个好司机吗?坦率地说,我们都喜欢这样认为!

但是,如果我告诉你,成为一个好司机并不能保证在道路上安全呢?无法预料的危险和不可预测的道路使用者已经创造了一个环境,在这个环境中,即使最称职的司机也容易犯错,也容易受到别人的错误决定的影响。研究表明,即使在2023年,超过90%的道路交通事故都是由某种形式的人为错误引起的。那么,如果即使最谨慎的司机也容易发生碰撞,我们怎么才能减少交通事故呢?

驾驶安全系统的崛起

驾驶员监控系统(DMS)是汽车安全的下一个飞跃。这些软件解决方案利用专用摄像头来测量驾驶员的注意力,以便检测分心或疲劳。然后,系统会发出特定警报并进行车内调整,以安全地引导驾驶员全神贯注地注意道路。这些系统填补了道路安全基础设施的一个重要空白,即人类集中注意力的不稳定性。

Road traffic study

DMS解决方案已经有一段时间了,但直到现在,一直是高端汽车的高级功能。现在,随着全球范围内的监管立法生效,它们成为了强制性的。在Tobii,我们是眼动跟踪和注意力计算技术的佼佼者 - 这是任何良好DMS解决方案的基础。我们知道我们有经验和技术可以更进一步;一个更可靠、更用户友好,更适应汽车行业不断变化的DMS解决方案。

那么,Tobii DMS究竟与竞争对手有何不同呢?以下是它在市场上最佳的5个关键原因:

1. 22年多的行业经验

在眼动追踪和注意力计算行业超过二十年的时间里,我们学到了一些东西……我们也发明了一些东西!我们制造了世界上第一台即插即用眼动仪,从那时起,我们一直在重新设想真正理解注意力和意图的含义。

Tobii AB Annual report 2022

我们的公司建立在创新之上,我们的DMS也是如此。由于强大的DMS核心,Tobii DMS通过单个摄像头在宽广的视野范围内监测注视,将数千幅摄像头图像转化为驾驶员状态信号。得益于我们对眼动跟踪技术的无与伦比的理解,注视点、眼睛的睁开程度和头部姿态可以实时测量。我们最近与德国最大的一级汽车零部件公司合作,取得了设计胜利,这无疑表明我们已经研发出了领先的系统!

但是我们的DMS之旅并没有就此止步;我们不断挑战DMS能够和应该实现的极限。通过将公司营业额的40%投入到研发中,我们一直在拓展对各种心理状态及其对安全性的影响的理解。Tobii DMS是一个你可以期待变得越来越好的解决方案。

woman driving a car

2. Tobii DMS 适用于更广泛的人群和环境

司机监控除非适用于所有人,无论他们身在何处,否则就没有太大的用处。

Tobii DMS核心的数据采集考虑了不同脸型、眼形和眼睛颜色的广泛范围,这意味着无论种族如何,该软件都能检测出瞌睡和分心的情况。我们在这方面拥有特殊的优势,因为我们在眼动跟踪解决方案的数据收集方面拥有丰富的经验,这意味着我们建立了广泛的人群覆盖。基本上,Tobii DMS适用于所有人。

人群覆盖只是其中一方面。无论是凌晨两点还是明亮夏日的中午,在数据收集过程中,红外相机需要可靠地识别认知状态。反射光、闪光和阴影都会测试您的DMS接收到的信号强度,所以软件能够识别眼睛闭合和光线变化之间的区别非常重要。通过Tobii DMS,系统所依靠的数据的强大性能可以帮助其在光线变化时保持稳定,而不会干扰传感器或导致误报警。

谈到阳光明媚的日子,如果你戴着棒球帽甚至戴着太阳镜会发生什么?我们的软件被设计成可以适用于各种帽子、眼镜和口罩,所以即使你穿着一身打劫银行的装束,DMS也会确保你顺利到达目的地!

Human factors and engineering

3. 更好的用户体验

车辆监控系统正逐渐成为全世界的法定要求,但这并不意味着它们应该只专注于效用。车辆监控系统需要为驾驶员服务,因此笨重和侵入式的硬件是不可接受的。

我们设计的系统与驾驶员完美配合,而不是与其相冲突。由AI核心支持的单摄像头系统不会遮挡视野中的任何部分,也不会显眼到足以造成任何形式的麻烦。驾驶员可以保持其自然行为,从而专注路况 - 眼不见心不烦!

但用户体验不仅仅是让硬件不碍事,还要阻止软件在你没有做错事情时向你大喊大叫。Tobii DMS旨在防止误报和错误,这样你就不会被系统的干扰分心。我们的车辆监控系统一直在工作,但只有在真正需要时,你才会知道它的存在。

Car assembly line

4. 为制造商提供最大的灵活性

当有人购买Lexus汽车时,他们购买的原因是因为Lexus设计了这款汽车。当汽车制造商不得不在实现技术时妥协,而这种技术并不能考虑他们的设计理念时,整个设计项目就会受损。我们不会让这种情况发生。我们的重点是尽可能让制造商对他们如何整合DMS拥有更多的控制权。

我们的解决方案是基于软件的,并且是功能强大的软件。这意味着我们可以为更多的车辆提供我们的系统,不论它们的硬件规格和摄像头选择如何。Tobii DMS不仅可以搭配更多设备使用,而且它可以放置在更多位置;车辆前方几乎任何地方都适合安装摄像头,而且信号质量不会受到降低!

而且,有了灵活性,就意味着更经济实惠。当汽车设计师有更多选择时,他们更能控制预算。这意味着对制造商来说有更高的运营效率,而顾客获得的车辆将会是他们所期望的那样。我们的DMS不会妨碍任何事情,我们也不会妨碍。

Tobii Driver monitoring system - traffic

5. 始终坚持

我们已经走过好几个圈子了,而且我们还将走过更多!我们的DMS不仅仅是为现在而打造,它还为未来和不断变化的市场做好了准备。

目前,比较明显的变化之一是自动驾驶车辆的兴起。半自动驾驶汽车令人印象深刻,但离完全不需要驾驶员还有一段距离,这意味着需要DMS解决方案来弥补驾驶员和计算机控制之间的差距。作为一种设计具有适应性的软件解决方案,Tobii DMS正处于一个良好的位置,可以帮助自动车辆制造商开发定制系统,使与汽车计算机的控制共享成为一项无缝的任务。

而且,不仅仅是DMS是为未来而建,Tobii也是如此。与客户之间的长期关系是我们历史的一部分,而且我们很喜欢这种方式。通过长期合作,我们帮助制造商实现可能需要长时间开发的汽车设计愿景。嗯,我们会始终坚持!

smart cars

着眼于未来的DMS

我们在汽车领域是一个相对新的入局者,但是就驾驶员监测技术而言,Tobii是最有声望的。

我们建立的DMS是为了驾驶员而设计的,用户体验和信号的强大程度证明了这一点。但是,如果您想要打造适用于更多汽车并为未来做好准备的系统,还有更多要考虑。将Tobii DMS建设为灵活的软件解决方案,意味着制造商能够展现其设计的优点。

Tobii DMS是一项复杂的技术,但我们在汽车行业的使命却很简单:高级汽车和更安全的道路-再没有比这更好的了。

想要了解更多有关Tobii的驾驶员监控系统吗?请访问我们的Tobii DMS页面,了解我们如何使道路更安全。

作者

  • Gunnar Troili Senior Vice President Engineering

    Gunnar Troili

    SVP Engineering and Automotive Segment

    Gunnar Troili has been senior vice president of Engineering at Tobii since 2016, and of Automotive since 2023. He joined Tobii in 2001, directly after his university studies, as Tobii’s first algorithm developer. He has played a strategic role at Tobii, having held different roles within R&D and algorithm development, helping the company become a global leader. Gunnar holds an MSc in engineering physics from the Royal Institute of Technology in Stockholm, Sweden.

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